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NEIN zur Tramlinie14-Verlängerung
Pratteln-Augst
8,5 Mio. für Planung; 7 Mio. für Landerwerb; 1,65 Mio. für den provisorischen Bushof Augst.
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NEIN zur Verlängerung des 14er auf Vorrat im Endausbau von 200 Millionen
Dem 17,15 Mio Franken Kredit folgt unweigerlich der Endausbau des 14er, laut BPK-Bericht für rund 200 Mio. Franken. Die Tram-Verlängerung auf Vorrat ist ein Vorwand, um die Riesenüberbauung der Retortenstadt Salina Raurica Ost auf 31 Hektaren Land für 2500 Personen durchzuboxen.
Offizielle stellungsnahme des Referendumskomitess für die abstimmung am 13.06.2021
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NEIN zur rund 300 Meter langen neuen
Trambrücke
Es bestehen bereits 3 Brücken über die Prattler Autobahn, über die Elektro-Busse umweltfreundlich und ohne CO2-Ausstoss verkehren könnten.
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Die jetzige ÖV-Erschliessung mit Zug und Bus
genügt
Salina Raurica und die Längi sind mit einer SBB-Station bereits sehr gut erschlossen. Die Ikea etc. im „Grüssen“-Gebiet werden mit den 3 Buslinien 80, 82, 83 und zwei Busstationen ebenso sehr gut bedient. Auch für Augst bringt das Tram keinen zusätzlichen Nutzen.
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NEIN zu Enteignungen
7 Mio. Franken sind im Kredit für „vorgezogenen Landerwerb“ vorgesehen. Das reicht nicht aus. U. a. müsste die Willi Schärer Transport AG ihren verkehrsgünstig gelegenen Platz räumen und würde nur mit einem Bruchteil des effektiven Landwerts entschädigt.
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Rückzonungen im Oberbaselbiet und Retortenstadt Salina Raurica
Im Oberbaselbiet und im Laufental müssen um wenige Aren zu grosse Baugebiete zurückgezont werden. Jedoch in der Rheineben, wo der Kanton 2,5 und die Gemeinde Pratteln 5,4 Hektaren Land besitzen, darf eine mit öffentlichen Geldern erschlossene Retortenstadt entstehen?!
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NEIN aus landwirtschaftlicher und ökologischer
Sicht
Das landwirtschaftlich immer noch gut genutzte Gebiet von mehreren Hektaren in der Rheinebene soll so lang wie möglich der Landwirtschaft zur Verfügung stehen. Jeder Quadratmeter asphaltierter und zubetonierter Boden widerspricht dem Landschaftsschutz.
Statt der Tramverlängerung - jetzt eine Denkpause!
Die Tramverlängerung des 14er ist Mittel und Vorwand zum Bauen der Retortenstadt in der Rheinebene. Eine hängige Volks-Initiative Salina Raurica bleibt grün verlangt als Denkpause ein Planungsmoratorium von 15 Jahren. Zudem will eine Einzelinitiative dort nur Gewerbe zulassen. Auch deshalb braucht es jetzt keine Verlängerung der Linie 14.
Bedürfnisnachweis fehlt
Sowohl für die Tramverlängerung für 200 Mio Franken als auch für die Riesenüberbauung Salina Raurica Ost fehlen die Bedürfnisnachweise. In Pratteln stehen zudem bereits 3 Hochhäuser. An bereits bestens mit dem ÖV erschlossener zentraler Lage werden 3 sehr grosse Industriebrachen für total 4‘400 Personen demnächst umgenutzt (COOP-, Buss- Rohnerareal).
NEIN zum Landratsbeschluss vom 3. Dezember 2020 betreffend Salina Raurica,Tramverlängerung Linie 14
Nein Komitee
Peter Hueber, Gemeinderat und Burgerpräsident, Zwingen
«Es wäre auch schön, wenn die Randregionen etwas von der Spende Freudigkeit des Landrats abbekommen wurden. Die Verkehrswege ins Laufental werden stiefmütterlich behandelt. Wir besitzen nicht einmal einen ¼ Stunden SBB-Taktfahrplan… Geschweige noch eine Lösung für die tägliche Staubehebung beim Nadelöhr Angenstein / Aesch (H18). Deshalb unterstütze ich das Referendumskomitee, dass sich gegen diese unnötige Geld- und Landverschwendung einsetzt.»
Und viele weitere aus dem ganzen Kanton BL
Aesch: Münger Gilbert
Allschwil: Ueli Keller
Arlesheim: Eva u. Markus Heizmann-Balmer
Augst: Walter Stutz a. GP
Binningen: Marc Joset (a. GR u. LR)
Birsfelden: Elisabeth Hischier, Heiner Lenzin, Urs Rehmann, Max Feurer
Bottmingen: Hanspeter Weibel (Landrat SVP)
Blauen: Erich Läuppi
Ettingen: Elisabeth & Thomas Tschopp-Camenzind.
Füllinsdorf: Rudolf Zulauf
Hölstein: Heini Mundwiler
Läufelfingen: Ruth u. Paul Zuberbühler
Laufen: Linard Candreia
Münchenstein: Pius Helfenberger
Muttenz: Christina Burkhalter, Theo Meyer, Bethli Stöckli, Alain Zurbuchen
Niederdorf: Alfred Kurmann, Degen Franz
Pfeffingen: Martin Karrer (SVP Landrat)
Pratteln: Annemarie Aebi, Albert u. Madlena Amsler, Claudia Brodbeck, Aharon Chalili, Dill Hansjörg, Margrit Enzmann, Vedat Fidanci, Oliver Giss, Therese Halili, Anne-Marie
Hüper, Isa Jehle, Louis Kuhn, Felix Ludin, Ellen Schneider, Denise Stöckli, Christine Vögtli, Therese Waeber, Dalcher Paul (Alt Gemeinde- und Landrat Pratteln), Ernst Thöni (e.
Landratspräsident)
Reinach: Eva Chappuis
Rickenbach: Domenic Planta
Seltisberg: Vera Hasenböhler
Sissach: Peter Schmid
Waldenburg: Hans Weigum
Wittinsburg: Roland Dettwiler
Zwingen: Peter Hueber
Weitere argumente
Medien
«Eine 200 Millionen Franken teure Tramverlängerung braucht es nicht»
Für die ehemalige Gemeinderätin Denise Stöckli ist klar: Der Kanton pusht das Tramverlängerungsprojekt in Pratteln, weil er sich auch als Bodenspekulant in Salina Raurica betätigen möchte (BaZ Online).
Eine 200 Millionen Franken teure Tramverlängerung braucht es nicht
Arlesheim wollte "Tram 14"-Nein-Plakate verbieten
Staatspolitisches Lehrstück im Unterbaselbiet: Die Gemeinde Arlesheim wollte Gegnerinnen und Gegnern einer Tram-Verlängerung der Linie 14 ins Gebiet Salina Raurica verbieten... Weiter lesen (Online Reports)
Streit im Talk um die Verlängerung der Tramlinie 14
Die Tramlinie 14 soll von Pratteln nach Augst verlängert werden. Zu teuer, sagt ein Referendumskomitee. Am 13. Juni 2021 wird das Baselbiet darüber abstimmen. Weiter lesen... (Telebasel)
Baselbieter Transportunternehmer fürchtet um sein Lebenswerk
Weil die Tramlinie 14 nach Augst verlängert wird, droht Willi Schärer viel Geld zu verlieren. Sein Firmengelände verlegen will er aber auf keinen Fall. Weiter lesen... (BaZ)
Baselbieter Transportunternehmer fürchtet um sein Lebenswerk
Erschliessung auf Vorrat
Für rund 200 Millionen Franken soll die Tramlinie 14 vom Bahnhof Pratteln bis nach Augst weitergezogen werden. Gegen den Projektierungskredit wurde das Referendum ergriffen. Am 13. Juni stimmt das Baselbiet darüber ab. Weiter lesen... (Volksstimme)
Baselbieter stimmen über Tram nach Salina Raurica ab
3131 Unterschriften sind gegen den 18,5-Millionen-Franken-Kredit für die Tramverlängerung des 14ers nach Salina Raurica gesammelt worden – fast doppelt so viele wie nötig. Im Juni soll abgestimmt werden. Weiter lesen... (BaZ)